Eine transformative Vision für die Verbindung zwischen Stadt und Donau – von der Barriere zur lebendigen Waterfront.
„Bis 2040 ist der Handelskai in unserem Zukunftsbild von einer trennenden Verkehrsbarriere zu einer verbindenden, grünen Lebensader geworden, die Menschen, Natur und nachhaltiger Mobilität Raum gibt.“
Unsere Vision basiert auf sechs ineinandergreifenden Zielen, die gemeinsam eine nachhaltige Stadtentwicklung ermöglichen.
Wiederherstellung der Verbindung zwischen Wohngebieten und Donau durch Überwindung der Barrierewirkung.
Transformation zur verkehrsberuhigten Zone mit Priorität für Fußgänger, Radfahrer und öffentlichen Verkehr.
Entwicklung eines durchgängigen Grünkorridors mit klimaangepasster Vegetation und Biodiversität.
Gewährleistung bestmöglicher Zugänglichkeit für alle Altersgruppen durch universelles Design.
Schaffung vielfältiger öffentlicher Räume für Begegnung, Kultur, Sport und Erholung.
Entwicklung klimaangepasster Stadtstrukturen zur Bewältigung des Klimawandels.
Als Entwurfsgedanke ist die Transformation in fünf strategische Phasen erzählt, die aufeinander aufbauen.
Grundlegende Verkehrsanalyse, umfassende Bürger:innenbeteiligung und Abstimmung mit allen relevanten Partnern als Basis für die weitere Planung.
Reduzierung der Gleisanlagen und Abschaffung von Abstellgleisen im Stadt- und Wohngebiet, um Raum für neue Nutzungen zu gewinnen.
Reduzierung der Fahrbahn und Einführung einer Einbahnregelung, um den Straßenraum für andere Nutzungen zu öffnen.
Umwandlung des gewonnenen Raums in Grünflächen und Planung sowie Bau neuer Übergänge zwischen Stadt und Donau.
Schaffung eines lebenswerten und lebendigen Grünraums mit vielfältigen Freizeitmöglichkeiten und Gastronomie.
Skizzierte mögliche positive Effekte des Projekts auf Umwelt und Gesellschaft.
Steigerung der Frequenz durch attraktive Wegeverbindungen zur Donau.
Temperaturreduktion durch Grüninfrastruktur und verbessertes Mikroklima.
Massive Steigerung der Fahrradnutzung durch sichere Infrastruktur.
Verbesserung der Luftqualität durch reduzierten Autoverkehr.
Wertsteigerung durch verbesserte Standortattraktivität.
Direkt begünstigte Bewohner durch verbesserte Lebensqualität.